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今天,昆山与上海首次联动执法!“沪昆同城”时代真的来了!

发布于2018-06-13 分类:本地新闻 来源:昆山视听 编辑:李彩虹 阅读(667)

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今天(6月12日)上午,昆山市交通执法大队、花桥城管中队、花桥派出所联合上海市交委执法总队十支队针对沪昆交界处的桥下空间进行专项整治。这也是继《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》签订之后的首次执法。


沪昆首次联动执法 共同整治桥下空间

在5月21日,上海市交委执法总队十支队向相关当事人下达限期搬离公告,督促他们在规定时间内自行搬走。今天的联合整治主要针对一些尚未搬离的移动板房进行断水断电,对现场的违法建设、建筑材料进行集中清理。


前期巡查
花桥交管所执法人员在前期桥下空间巡查中,发现该区域存在私搭乱建、废品收购、堆放易燃物品等现象,执法人员当即要求物主限期清理,并在桥下张贴公告。




由于桥下堆积大量易燃物品存在极大安全隐患,花桥交管所联合上海高速第十支队等单位迅速对桥下堆积物进行清理。



整治现场


整治现场启动了2台吊机,对集装箱、活动板房、易燃堆积物等进行清理,并有序指挥人员撤离,现场秩序良好。



整治成果


两地执法力量通力合作,截至目前,整治共涉及桥下空间2万平方米,清理建筑材料、堆放货物120吨左右。整治完成之后,桥下空间将移交给花桥曹安街道进行管理。下一阶段,花桥将采取补绿、覆绿等措施,有效提升桥下空间环境,进一步利用桥下空间资源。


张瑞 昆山市交通执法大队副大队长

通过开展联动执法的方式,来解决省级交界接壤处多年以来遗留的一些管理难题,助力了我们美丽昆山建设,也为我们下一步开展交通、公安、城管以及上海各方联动执法奠定了一个良好的基础。


沪昆太“同城效应”进一步彰显

上海、昆山、太仓三省市地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲,但受行政执法管辖权等因素影响,城市接壤区域黑驾培、非法网约车、桥下空间等城市治理难题一直困扰三地各相关执法部门,制约了城市发展与市容环境提升。


上海绕城高速的行政管理权归属上海市交委执法总队,而上海绕城G1501高速与花桥新东路交叉桥下空间的土地管理权属于花桥经济开发区,此前,这里一直属于“三不管”地带。桥下空间私占私建严重,承租关系复杂。


今年5月4日,上海市交通委员会执法总队、江苏省高速管理执法总队宁沪支队第四大队、昆山市交通运输道路综合行政执法大队在昆山共同签署沪昆道路运输一体化执法监管协议,标志着沪昆交通执法一体化时代真正到来。


5月30日,昆山市交通执法大队、公安交警大队、城管执法大队在常态化联勤联动工作经验的基础上,依托沪昆交通运输一体化执法监管合作协议,与上海市交委执法总队、省高速交通执法宁沪第四大队、苏州公安交警高速一大队、太仓市交通执法大队等共同在昆签署《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》,合力开创共享、共治、共赢的一体化综合治理格局,破解城市治理堵点痛点难点。



《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》签署后,沪昆太“同城效应”将进一步彰显。


三地将根据交通、公安、城管部分执法职能相近的优势,就非法网约车、黑驾培、无证运输危化品、桥下空间、超限、营运车辆非法改装等治理难题进行联合执法;


沪昆太三方定期召开联席会议,通报沪昆、昆太两地衔接道路、桥梁及相关区域的行政执法情况,协商组织开展专项联合执法行动,协办相关案件;


开展联合检查,在沪昆、昆太衔接区域进行执法检查,由属地或法律法规确定(授权)的一方主导,其他各方共同参与;


探索联合惩戒,某一家执法机构在案件调查过程中,发现有涉嫌违反其他方相关法律法规情节的,可移送相关部门立案处理;


共享执法数据,签约七方定期抄报反馈案件协查情况,共享行业基础数据和监管信息;


重大节假日期间,三地交通、公安、城管等部门组织开展联合执法行动,共同打击违法违规行为。


随着长三角一体化的加速,

上海与昆山的距离不断拉近,

相信作为沪苏接壤之地的昆山,

未来将在上海大都市圈中

承载越来越重要的作用!


昆山与上海“互动”频繁

近年来,沪昆两地立体交通网络不断完善,两地共同规划的主要对接道路已增至17条,公共交通卡实现了“一卡通”,可以在沪昆两地租借的电动汽车分时租赁项目在花桥试水……交通上的便利,让两地人在生活、就业等观念上发生了很大改变,两地人的工作生活版图也随之交融在一起。


01

安亭花桥共建长三角一体化发展先行示范区

推进办公室正式启用


该办公室设于上海市嘉定区安亭镇上海汽车金融港2楼,主要就如何推进基础建设一体化、产业发展一体化、公共服务一体化等内容进行规划和协调。



02

复兴路北延伸段(江苏省界-淀山湖大道)新改建


6月7日,上海市青浦区规划和土地管理局官方发布:复兴路北延伸段(江苏省界-淀山湖大道)新改建工程公告。


上海青浦区的复兴路与昆山淀山湖镇的曙光路相邻,一旦打通,昆山到上海又多了一条通道,大大缩短了两市之间的距离。


公示计划图(左)


公示计划图(右)



03

“盈淀路改建工程”实现结构贯通


上海市交通委5月30日发布消息,连接青浦区和淀山湖镇两地的“盈淀路改建工程”实现结构贯通,计划9月实现通车


该项目全长约890米,由青浦盈淀路向西,跨新建的石浦港桥,与昆山锦淀公路(新乐路)相接。该项目也是今年首个实现通车的长三角一体化“打通省界断头路”项目


04

昆山被纳入邻沪地区跨省城镇圈


在5月24日举行的上海市政协重点协商办理“推动长三角一体化发展”提案专题会上,上海市规土局相关负责人透露了重要消息。


“上海2035”规划明确,促进邻沪地区跨省城镇圈统筹,进一步加强功能统筹、交通对接、环境共治、设施共商。


 相关规划如下: 

上海崇明东平-江苏海永-江苏启隆城镇圈规划已形成最终成果;嘉定安亭-青浦白鹤-江苏花桥、金山枫泾-松江新浜-浙江嘉善-浙江平湖城镇圈规划正在编制。


上海崇明东平-江苏海永-江苏启隆城镇圈规划已形成最终成果,并致函南通市政府、崇明区政府商请联合批准。


上海嘉定安亭-上海青浦白鹤-江苏花桥、上海金山枫泾-上海松江新浜-浙江嘉善-浙江平湖城镇圈规划正在开展规划编制,已形成初步成果


05

嘉昆太协同创新核心圈战略合作签约仪式举行


5月21日下午,嘉昆太协同创新核心圈战略合作签约仪式在苏州举行,苏州市和上海市嘉定区共同签订了《嘉昆太协同创新核心圈战略框架协议》,联合发布了《共同打造嘉定区、昆山市和太仓市协同创新核心圈行动方案》,将在新起点上谋划嘉昆太发展共同体,携手构建嘉昆太协同创新核心圈,着力打造成为长三角更高质量一体化协同创新发展的示范区。


签约仪式上,嘉定区、昆山市、太仓市共同签署了嘉昆太协同创新核心圈合作项目备忘录,计划在今年率先启动“举办嘉昆太科技博览会”“建立嘉昆太产业链创新联盟”等15个合作项目。花桥经济开发区、太仓高新区还分别与嘉定区安亭镇、嘉定工业区签订合作协议,其中,花桥经济开发区将与安亭镇以“双城共建”为基础,在城市共建、产业共兴、民生共享、党建文化共研等方面进行战略合作,建立更高层次、更多领域的紧密型战略合作关系,形成联动、协同、错位、融合、共赢发展的良好格局。


06

花桥•安亭“双城共建”战略合作协议正式签署


3月28日下午,花桥•安亭“双城共建”战略合作协议正式签署。


成立了花桥安亭“双城共建”领导小组和办公室,在城市共建、产业共兴、民生共享、党建文化共研四个方面签署了战略合作框架协议,列出了20项对接清单


07

公交、地铁、铁路对接上海,越来越方便


新增公交325号线

为更好的对接融入上海,落实长三角一体化发展战略,公交将先行开通花桥兆丰路公交首末站至安亭汽车站的安亭花桥公交班线,具体线路走向如下:


线路距离来回约为4公里,停靠2个站点:兆丰站、安亭汽车站票价为1元。目前,站点处于设置阶段,后续问题如果解决了,将开通专线。


线路走向由花桥从兆丰路站发车沿着312国道经墨玉路至安亭汽车站。进入安亭汽车站,由安亭汽车站发车,经泽普路至墨玉路至312国道至兆丰路公交首末站。线路单程短,周转率高,更好的方便两地百姓出行


昆山始发开往上海的G7215次列车开通

4月10日,昆山南站增开由昆山始发开往上海的G7215次列车。同时,新增经停列车14趟。列车运行图的调整,极大地缓解沪昆两地市民买票难问题。


轨道交通对接积极推进

除了已经连接花桥与上海市区的11号线地铁外,苏州轨道交通市域S1线与上海轨道交通11号线的对接也正积极推进。


沪通铁路大力建设中

3月10日上午,随着沪通铁路V标最后一片箱梁成功架设,沪通铁路(一期)全线贯通。


沪通铁路北起江苏南通市,经张家港市、常熟市、太仓市、昆山市,最终接入上海市,全长137.3公里,于2014年8月开工建设,一期工程将于2020年6月20日竣工通车

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